暢通消防救援通道豈能靠“抬車”

  新年第一天,重慶渝北區一棟高層住宅發生火災,大火從2樓向上蔓延到樓頂30層,形勢十分危急。然而,消防通道被私家車堵塞,延誤了消防部門的救援效率,使得火災損失因人為因素擴大。

  無獨有偶,2019年12月30日,重慶涪陵區一棟18層的居民樓發生火災,該小區同樣存在消防通道被佔的問題。最終,熱心群眾合力抬車,為消防員疏通了一條救援通道,但火災仍導致6人死亡。

  在救援人員與火情賽跑的過程中,哪怕慢半拍、晚一秒,結果都可能完全不同。火災救援刻不容緩,但頻頻被堵塞的消防通道,卻成了難以逾越的天塹,使得救援人員隻能眼睜睜看著大火肆虐。生命通道頻頻被佔,給我們帶來了哪些教訓?

  《中華人民共和國消防法》明確規定,任何單位、個人不得佔用、阻塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。單位佔用、阻塞、封閉消防車通道,妨礙消防車通行的,將被處以5000元以上5萬元以下罰款。個人違反相關規定,也將被處以警告或者500元以下罰款。

  然而,這些處罰規定的震懾力相對不足,堵塞消防通道的現象在我們身邊屢見不鮮。有的私家車主因為缺少停車位,或純粹為了停車方便,隨意佔用消防通道﹔有的小區物業為防止車輛亂停亂放,在消防通道設置路障,雖然方便了管理,但也為消防車通行制造了新障礙。

  網絡上,有一些人以“車位不夠”為堵塞消防通道辯解。誠然,不少小區尤其老舊小區建設時缺乏前瞻性,導致車位緊張、停車困難,確實比較常見。但是,在寶貴的生命面前,任何理由都是軟弱無力的。車位配套建設並非一朝一夕就能完善,但生命救援卻一分一秒都不能耽誤。孰緩孰急,孰輕孰重,一目了然。

  還有不少人對消防通道的認識出現了偏差。有人抱著“事不關己高高挂起”“大不了罰點錢”的冷漠心態,有人存有“我就佔用一會兒,怎麼可能發生火災”的僥幸心理,結果導致消防通道經常被佔。

  消防通道堵塞的“病根”,歸根結底還是在思想觀念上。疏通消防通道,關鍵要打破人們的冷漠心理和僥幸心理。一方面,要加大查處力度,除了警告、罰款外,還應讓佔用消防通道造成嚴重后果者承擔連帶責任,絕不容許“霸道”者恣意妄為﹔另一方面,還要盡快完善居民小區配套,尤其老舊小區的消防設施、車位設施等,讓“車有所停”成為常態。

  火不容情,一個粗心大意可能造成無法挽回的后果。挽救生命,疏通“生命通道”,需要全社會形成合力。

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